GHENOVA, en la revista ‘Buques y equipos de la Marina Civil’

La publicación se hace eco de la importancia del GNL en el sector naval y la participación de GHENOVA en buques altamente tecnológicos.
07-05-18
GHENOVA, en la revista ‘Buques y equipos de la Marina Civil’

La revista Buques y equipos de la Marina Civil hace referencia a GHENOVA en su último número. La importancia que está teniendo el GNL en el sector naval ha llamado la atención de dicha publicación, que se hace eco del trabajo que está realizando GHENOVA dentro del proyecto S/F SamueLNG. En él, nuestra ingeniería está llevando a cabo el diseño conceptual de la barcaza de suministro de GNL en el puerto de Vigo, y la participación en el puerto de Gijón a la hora de establecer un punto de suministro de GNL..

La publicación señala lo siguiente: “La barcaza multimodal, diseñada por la ingeniería sevillana GHENOVA, dispone de un depósito de GNL de 600m3 de capacidad para ofrecer servicios de bunkering. Además consta de dos generadores eléctricos alimentados con gas, con una potencia individual de 500 kW para suministrar energía eléctrica y termina a buques atracados en muelle. Existen dos versiones de barcaza, una de ellas autopropulsada, con 53 metros de eslora y 14 metros de manga, capaz de alcanzar los 9 nudos. La otra versión, no autopropulsada, muestra 48 metros de eslora y 14 de manga, y ha sido diseñada para ser empujada por cualquier remolcador en configuración pusher-barge”.
 
Por otro lado, la revista destaca la relevancia de algunas empresas de ingeniería del sector naval que están trabajando en la realización de buques altamente tecnológicos y competitivos. La noticia habla del papel de nuestra empresa en el crucero The Ritz-Carlton Yacht Collection, en el que actualmente se está realizando parte de su ingeniería básica.
 
Como recoge la publicación “la ingeniería desarrollada por GHENOVA en el crucero incluye actividades de arquitectura naval, estructuras, equipos y armamento, orientadas a la aprobación por parte de la sociedad de clasificación DNV GL. El trabajo se orienta decididamente hacia el cuidadoso diseño que The Ritz-Cartlon Yacht Collection persigue para diferenciarse en el sector”. Además, destaca que “el equipo de GHENOVA involucrado en el proyecto está formado por más de 15 personas de alta cualificación profesional y experiencia contrastada en el desarrollo de proyectos de buques de pasajes”.

La edición también habla del trabajo realizado por GHENOVA en el crucero Mystic Cruises “World Explorer”: “GHENOVA es responsable de toda la ingeniería de detalle, tanto en acero y estructura como en sistemas, tuberías, armamento y desarrollo de los planos de coordinación de los diferentes equipos y locales. En el crucero trabaja actualmente un equipo formado por más de 40 personas desde los centros de trabajo de Vigo, Sevilla y Ferrol, dentro de un apretado programa de trabajo para cumplir con los plazos requeridos por el astillero y el armador”.
Por último, señala que “otros proyectos desarrollados por GHENOVA se refieren a la ingeniería de detalle para un Reel Lay Vessel que se construye en el astillero holandés IHC con la participación de más de 25 técnicos de la empresa sevillana. Además, GHENOVA sigue apostando por la innovación, al estar involucrado en 11 proyecto en el ámbito I+D+i”.

Si desea leer la publicación al completo, pinche aquí.

Estamos en la red

Comparte con nosotros el día a día

Síguenos en las redes sociales y mantente informado sobre  Ghenova. Queremos ESTAR EN CONTACTO CONTIGO.

Twitter
Linkedin
Google +
Youtube
EQUIPO
CONTACTO
EMPLEO
PROYECTOS
Powered by Warp Theme Framework

We use cookies to improve our website and your experience using it. The cookies used for the correct operation of this site have already been established. To learn more about our cookie policy, click on Cookie policy.

I accept the cookies of this site